Kizio cha Mto cha UCF209 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC209 (kipenyo cha ndani cha inchi 1-5/8), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Kizio cha Mto cha UCF208 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC208 (kipenyo cha ndani cha inchi 1-1/2), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Kizio cha Mto cha UCF207 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC207 (kipenyo cha ndani cha inchi 1-1/4), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Kizio cha Mto cha UCF206 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC206 (kipenyo cha ndani cha inchi 1-1/16), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Kizio cha Mto cha UCF205 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC205 (kipenyo cha ndani cha inchi 13/16), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Kizio cha Mto cha UCF204 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni fani ya mpira ya UC204 (kipenyo cha ndani cha inchi 3/4), iliyokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Imeundwa kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na inafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Pete ya nje ya fani ya UCP ina muundo wa duara unaolingana na uso uliopinda wa fani. Muundo huu huwezesha fidia ya upotovu wa mhimili ndani ya kiwango cha 0.5° hadi 2°, na hivyo kuhimili hali mbalimbali za usakinishaji. Ujenzi uliojumuishwa hurahisisha mchakato wa kusanyiko na huruhusu uingizwaji wa vipengele vya fani wakati wa matengenezo, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na gharama zinazohusiana. Muhuri wa mguso wa pande mbili huzuia kwa ufanisi kuingia kwa vumbi, na kufanya fani hiyo ifae kutumika katika mazingira yenye vumbi. Zaidi ya hayo, fani ya UCP ina uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya halijoto kuanzia -30°C hadi 120°C, ambayo inahakikisha inatumika katika matumizi ya kasi ya juu na mizigo mizito.
Kizio cha Mto UCF211 ni kitengo cha kubeba cha mviringo chenye sehemu ya kubeba. Kiini chake ni kizio cha mpira cha UC211 (kipenyo cha ndani cha inchi 2), kilichokusanywa tayari katika sehemu ya mraba ya chuma cha kutupwa imara. Msingi wake una mashimo manne ya boliti kwa ajili ya usakinishaji na urekebishaji rahisi. Kimeundwa ili kusaidia shafti zinazozunguka, kutoa usaidizi wa kuaminika na kinafaa kwa matumizi ya jumla ya viwanda kama vile visafirishaji na mashine za kilimo.
Pete ya nje ya fani ya UCP ina muundo wa duara unaolingana na uso uliopinda wa fani. Muundo huu huwezesha fidia ya upotovu wa mhimili ndani ya kiwango cha 0.5° hadi 2°, na hivyo kuhimili hali mbalimbali za usakinishaji. Ujenzi uliojumuishwa hurahisisha mchakato wa kusanyiko na huruhusu uingizwaji wa vipengele vya fani wakati wa matengenezo, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na gharama zinazohusiana. Muhuri wa mguso wa pande mbili huzuia kwa ufanisi kuingia kwa vumbi, na kufanya fani hiyo ifae kutumika katika mazingira yenye vumbi. Zaidi ya hayo, fani ya UCP ina uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya halijoto kuanzia -30°C hadi 120°C, ambayo inahakikisha inatumika katika matumizi ya kasi ya juu na mizigo mizito.
Pete ya nje ya fani ya UCP ina muundo wa duara unaolingana na uso uliopinda wa fani. Muundo huu huwezesha fidia ya upotovu wa mhimili ndani ya kiwango cha 0.5° hadi 2°, na hivyo kuhimili hali mbalimbali za usakinishaji. Ujenzi uliojumuishwa hurahisisha mchakato wa kusanyiko na huruhusu uingizwaji wa vipengele vya fani wakati wa matengenezo, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na gharama zinazohusiana. Muhuri wa mguso wa pande mbili huzuia kwa ufanisi kuingia kwa vumbi, na kufanya fani hiyo ifae kutumika katika mazingira yenye vumbi. Zaidi ya hayo, fani ya UCP ina uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya halijoto kuanzia -30°C hadi 120°C, ambayo inahakikisha inatumika katika matumizi ya kasi ya juu na mizigo mizito.
Pete ya nje ya fani ya UCP ina muundo wa duara unaolingana na uso uliopinda wa fani. Muundo huu huwezesha fidia ya upotovu wa mhimili ndani ya kiwango cha 0.5° hadi 2°, na hivyo kuhimili hali mbalimbali za usakinishaji. Ujenzi uliojumuishwa hurahisisha mchakato wa kusanyiko na huruhusu uingizwaji wa vipengele vya fani wakati wa matengenezo, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na gharama zinazohusiana. Muhuri wa mguso wa pande mbili huzuia kwa ufanisi kuingia kwa vumbi, na kufanya fani hiyo ifae kutumika katika mazingira yenye vumbi. Zaidi ya hayo, fani ya UCP ina uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya halijoto kuanzia -30°C hadi 120°C, ambayo inahakikisha inatumika katika matumizi ya kasi ya juu na mizigo mizito.
Pete ya nje ya fani ya UCP ina muundo wa duara unaolingana na uso uliopinda wa fani. Muundo huu huwezesha fidia ya upotovu wa mhimili ndani ya kiwango cha 0.5° hadi 2°, na hivyo kuhimili hali mbalimbali za usakinishaji. Ujenzi uliojumuishwa hurahisisha mchakato wa kusanyiko na huruhusu uingizwaji wa vipengele vya fani wakati wa matengenezo, hivyo kupunguza muda wa matengenezo na gharama zinazohusiana. Muhuri wa mguso wa pande mbili huzuia kwa ufanisi kuingia kwa vumbi, na kufanya fani hiyo ifae kutumika katika mazingira yenye vumbi. Zaidi ya hayo, fani ya UCP ina uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu chini ya halijoto kuanzia -30°C hadi 120°C, ambayo inahakikisha inatumika katika matumizi ya kasi ya juu na mizigo mizito.