Bearing ya kawaida ya mpira ina njia za ndani na nje za mbio, vipengele kadhaa vya duara vilivyotenganishwa na kibebaji, na, mara nyingi, ngao na/au mihuri iliyoundwa kuzuia uchafu na mafuta kuingia. Inapowekwa, mbio za ndani mara nyingi hubanwa kidogo kwenye shimoni na mbio za nje hushikiliwa kwenye kibanda. Miundo inapatikana kwa ajili ya kushughulikia mizigo safi ya radial, mizigo safi ya axial (msukumo), na mizigo ya pamoja ya radial na axial.

Fani za mpira zinaelezewa kuwa na mguso wa nukta; yaani, kila mpira hugusa mbio katika sehemu ndogo sana - nukta, kwa nadharia. Fani zimeundwa ili mabadiliko madogo ambayo mpira hufanya unapoingia na kutoka kwenye eneo la mzigo yasizidi kiwango cha mavuno cha nyenzo; mpira uliopakiwa hurudi kwenye umbo lake la asili. Fani za mpira hazina maisha yasiyo na kikomo. Hatimaye, hushindwa kutokana na uchovu, mtawanyiko, au sababu nyingine yoyote. Zimeundwa kwa msingi wa takwimu zenye maisha muhimu ambapo nambari fulani inatarajiwa kushindwa baada ya idadi fulani ya mapinduzi.

Watengenezaji hutoa fani za radial za safu moja katika mfululizo minne katika aina mbalimbali za ukubwa wa kawaida wa visima. Fani za mguso wa pembe zimeundwa kuhimili mzigo wa axial katika mwelekeo mmoja na zinaweza kuongezwa mara mbili ili kushughulikia mzigo wa kusukuma katika pande mbili.

Mpangilio wa shimoni na fani una jukumu muhimu katika maisha ya fani. Kwa uwezo wa juu wa kutolingana, fani za kujipanga hutumika.

Ili kuongeza uwezo wa kubeba radial, kibebaji cha kubeba huondolewa na nafasi kati ya mbio hujazwa mipira mingi kadri itakavyofaa—kile kinachoitwa fani kamili. Uchakavu katika fani hizi ni mkubwa kuliko zile zinazotumia vibebaji kwa sababu ya kusugua kati ya vipengele vinavyozunguka vilivyo karibu.
Katika matumizi muhimu ambapo kukimbia kwa shimoni ni jambo la wasiwasi—kwa mfano, spindle za zana za mashine—fani zinaweza kupakiwa mapema ili kuchukua nafasi yoyote katika mkusanyiko wa fani ambao tayari umevumiliwa vizuri.